중고차 기아 레이 소개 시세 장점 단점 차의 고질병 결론

소개

뚜벅이는 차를 사고 싶습니다!

오늘 소개해드릴 차는 대한민국 대표 경차 기아 레이 모델입니다. 2022년 캐스퍼라는 모델이 출시가 되었지만 호불호가 갈리는 유니크한 디자인과 풀옵션을 기준으로 2000만 원을 넘어서는 경차치고는 저렴하지 않은 금액대 때문인지 지금 시점에서 가성비 있게 접근하기 좋은 모델 중에서는 레이 만한 게 없다고 생각합니다. 국내에서는 2011(12년형)부터 해서 2017년도 까지 판매되었던 모델입니다. 그 이후에 더 뉴 레이(18년형), 더뉴 기아 레이(23년형)이라는 이름으로 부분적인 페이스리프트가 되면서 지금 현재까지도 인기 있게 판매되고 있는 경차입니다. 그리고 오늘은 2011년~2017년까지 판매되었던 초기형 레이에 대해서 말씀드리려고 합니다.

 

초기형 레이의 엔진은 크게 3가지의 특징으로 볼 수 있는데요.

*직렬 3기통 998cc 자연흡기 가솔린 엔진 (기본형)

*직렬 3기통 998cc 싱글 터보가 장착된 가솔린 모델(최대 출력이 기본형보다 30 정도 차이 남)

*직렬 3기통 자연흡기 모델(LPI)  LPG모델

 

미션의 형식

가솔린(기본형)과 LPG 모델의 경우에는 전륜구동 방식의 4단 미션이 들어갑니다.

가솔린 터보 모델은 동일하게 전륜 구동 방식이지만 무단 변속기 형태로 CVT 미션이 들어갑니다.

 

시세

23년 7월 기준 490만 원~ 1290만 원 적게는 500만 원부터 1000만 원 초중반대까지 형성이 되어 있습니다.

*엔카 기준으로 깡통이 아닌 편의 기능이 들어간 차량들로만 확인 하였습니다.

 

경쟁차종(모델)

국내 유일의 박스카 디자인의 독보적인 포지션이긴 하지만 쉐보레에서 출시된 '더 넥스트 스파크'와 기아의 '올 뉴 모닝' 정도가 있는 것 같습니다.

 

장점

조그만 콤팩트한 사이즈로 경차의 특징인 주차 하는데 용이하고 보통 자동차를 구입하면 취등록세를 반드시 내야 하는데 경차 같은 경우에는 금액대에 따라서 취등록세가 면제가 됩니다.(면제 기준 1875만 원까지 면제) 단 1875만원 이상일 경우 취등록세가 부과됩니다. 하지만 이러한 매물 찾기가 하늘에 별따기보다 어렵기 때문에 걱정 안 하셔도 됩니다. 그리고 대표적인 경차의 혜택 중에서 고속도로 통행료 50% 할인, 공영주차장 이용 50%할인 (유류세 환급, 공채 매입 면제, 개별소비세, 비과세 등) 혜택이 많습니다. 또한 닛산에서 출시되었던 큐브 모델처럼 박스카의 디자인 형태의 차량 나왔기 때문에  차량의 등급에 비해서 실내 공간이 넓은 편입니다. 2~3인 기준 캠핑, 차박등의 여러 가지 용도로 레이 차량을 구입하시는 분들도 굉장히 많은 걸로 알고 있습니다.

레이는 부담스럽지 않은 가격대와 경차의 특성상 경차 혜택과 중고차 시장에서의 가격 방어가 상당히 잘되는 모델입니다. 

 

단점

레이는 작은 경차 이기 때문에 승차감, 고속주행의 안전성 같은 부분은 다른 중형차 이상의 차량들의 비해 아쉬운 부분인 것 같습니다. 그리고 차량이 998cc의 배기량의 차량임에도 불구하고 기아에서 내세우는 복합연비가 리터당 10.8~ 14.6(평균 12) 정도밖에 나오지 않기 때문에 차주(오너) 분들의 후기 리뷰를 보면 '연비가 그렇게 만족스러운 수준은 아니다'라고 많이 들 하십니다. 때문에 레이를 중고로 구매를 생각하고 계신다면 가성비 대비해서 큰 부분은 아니라고 생각하지만 연비는 어느 정도 따져봐야 할 요소라고 생각합니다.

 

 

차의 고질병(증상)

냉각수 누수 증상 : 기본형 등급의 엔진 모델보다는 터보 모델의 냉각수 누수 증상이 좀 더 많은 편입니다. 그래서 냉각수 관련 히터파이프류(4종)를 많이 교체를 한다고 합니다. 수리 시 비용(사설)은 약 10~20만 원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음) 정도 발생 합니다.

엔진 헤드개스킷 쪽 누유 증상 : 헤드커버와 가스켓 교환/수리로 해결할 수 있는데 수리 시 비용(사설)은 약 20~25만 원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음) 정도 발생합니다.

도어록 고장 증상 : 대체적으로 조수석 쪽에서 고장 증상이 많이 발생한다고 합니다. 그래서 중고차를 보러 가셨을 때 전체적인 확인도 중요하고 필요하지만 조수석 쪽의 도어를 좀 더 유심히 보고 잘 작동이 되는지 확인해 보시는 게 좋을 것 같습니다. 이 부분 같은 경우는 도어 엑츄에어터를 교환하는 방식으로 수리하는 경우가 많은데 수리 시 비용(사설)은 3~7만 원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음) 정도 발생합니다.

*촉매 고장 증상 : 이 부분은 레이차량의 고질병 중에선 수리비용이 많이 들어가는 부분으로 배기가스 정화 장치 부분입니다. 촉매 고장 증상은 문제가 없는 제품으로 교체를 해주셔야 되는데 순정 부품으로 수리 시 약 70~80만 원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음) 정도 발생합니다. 재생품으로 대체 하신다면 약30~40만원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음)정도 발생합니다.

*토션빔 틀어짐 증상 : 차량을 리프트에 띄우면 리어 쪽 하부 부분에 '토션빔'이라는 부품이 있습니다. 편마모가 발생된 레이 차량이라면 토션빔 틀어짐 증상을 꼭 의심해볼 필요가 있습니다. 이 부분을 교체 수리 하신다면 비용(사설) 약 45~50만 원(단 작업 환경에 따라 차이가 있을 수 있음) 정도 발생합니다. 금액이 큰 부분으로 이 부분도 꼭 확인해보셔야 합니다.

결론

현실적으로 사회 초년생이나 영업하시는 분들이 구매 하시면 좋을 것 같다고 생각합니다. 비슷한 금액대에 급이 높고 비싸보이는 차량이 있을 수 있겠지만 차량대비 감가가 많이 된 모델들은 이유가 있다고 생각하기 떄문에 연식과 키로수를 보고 오래 탈 수 있는 모델을 선택하는게 맞다고 생각 합니다. 위에 말했듯이 사회 초년생이나 영업 하시는 분이 아니시더라도 레이는 경차이지만 차량 크기에 비해 사용공간을 알차게 사용할 수 있는 모델이라고 생각합니다. 이 글을 보고 중고차를 구매하시는데 도움이 되었으면 좋겠습니다. 이상 뚜벅초 였습니다.